手机要大战8台汽车?坐稳点,这只是5G极限测试啦

　　[PConline 专业评测]不同于以往3G与4G缓慢的进程表现，国内在进入5G时发展极其迅速。国内在2019年6月6日正式发出的5G商用牌照也就代表着中国正式跨入5G时代，与传统发达国家几乎站在同一起跑线上，伴随着越来越丰富的5G手机产品线，那么现在是否有购买5G手机的必要呢？

　　不过相较于普通4G手机，同系列中需要继承额外基带的5G手机往往在价格上更昂贵一些，而初期网络覆盖并不全面，导致5G网络的体验并没有给用户留下深刻的印象，那么5G网络跟现在常见的4G网络有什么质的飞跃吗？这就是我们这次5G网速极限测试需要重点解决的疑问！

视频先睹为快：

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有4G不是够了吗？为何我们要发展5G？

　　要知道，在古时候我们可没有先进的通信技术，想要与远方的友人交换信息，只有靠低效率的飞鸽传书或者快马传递，根本不敢想象即时的沟通方式。一封家书，寄到对方手上，或许已经过去一两个月，可能已经失去原本的作用。就算是拥有最高效的邮驿制度的唐朝，天宝十四年十一月九日的安禄山范阳起兵，相隔3000里的京城还是需要6天才能获取到相应消息，如今习惯了即刻沟通的我们确实很难想象。

　　而如今的我们，能够享受着最高百兆的4G移动蜂窝网络，随时随地能够拨通身处地球另一端朋友的电话进行即时交流，上网购物、叫外卖、看视频直播，相信大家都已经无法再去适应没有移动网络的世界了吧。

　　最新的5G，对于我们普通用户来说，它能提供给我们千兆级别的网络接入速度时，在未来就能够在线流畅观看4K级别的电影，几十GB的文件资料也能够在极短时间下载到本地；5G还能提供给我们极低的延迟，这意味着未来的计算都将向着云上发展，电脑与手机的形态可能会产生剧烈的变化，可能仅仅只有一块薄薄的屏幕即可完成所有的任务。

　　所以我们可以看出，5G能够通过拉近万物的距离，提供让信息无线融合的方式，将会给我们未来的生活方式带来更多有意义的改变，所以升级到5G是很有必要的。

那么目前的5G网络实际体验与4G相比有什么巨大的提升？

　　是的，我们前面说过，5G网络能够提供千兆级别的网络体验，相较于目前普遍的百兆4G网速来说，这理论数据能够提升10倍，就算是与普通家庭百兆有线宽带相比提升也是10倍。对于现在不少手机厂商在5G手机发布会时展示的那些动辄1000多Mb/s的测试数据，我们也很好奇，到底用户在实际5G体验中能否同样感受到这种迅雷不及掩耳之势的网速呢？与4G相比又有多大的提升？

　　我们这次就做了一次关于5G手机网速的极限测试，当然单纯看手机测网速并没有什么意思，要玩就玩点大的！如何显得我们玩的大？先来8台比亚迪系列的汽车够不够大！直接来一场手机“大战”汽车的特殊比拼！

　　首先大家可能会很好奇这8台汽车的作用。其实很简单，这八台汽车均内置了安卓系统，能够自由安装软件，同时八台汽车就像是八台移动设备一样，连接上测试的4G或者5G手机发出来的WiFi信号，执行同样的工作量，看看5G网速相较于4G是否真的就有10倍的提升。

极限测试1：Speedtest（手机之间的测试）

　　测试的方法很简单，这三台手机均使用Speedtest软件同时进行网络速度的测试，为了防止出现数据偏差，一共进行5次测试，并取平均值，最终得出的数据应该就能够很好地看到三款测试手机的区别了。

　　最终我们汇集了全部的测试数据：

　　数据非常清晰，虽然两部5G手机在五次测试中的平均值并没有达到我们预期的千兆级别，不过iQOO Pro 5G以777.6Mb/s的成绩遥遥领先，4G手机的平均网速仅为其7%，已经是13倍有余；普通的5G手机数据弱一点，即使如此也是4G手机的6.5倍；通过这样看来，4G手机的网速确实不甚理想，但平心而论平均58.2Mb/s的网速也是能够满足用户的基本网络需求。

　　小结一下，在纯网络速率的测试中，我们发现目前部署的5G网络暂时还没有达到动辄千兆的级别，会出现网络不稳定的情况，不过即便如此，还是能够与日常使用的4G手机拉开差距，iQOO Pro 5G更是以七百多兆的速度成为这三者中的第一，这样的网速仅需一分多钟就能下载完10个G的内容，效率非常惊人。

极限测试2：网易云音乐下载音乐（汽车之间的测试，手机作为发射热点）

测试手机：iQOO Neo、普通5G手机、iQOO Pro 5G

测试环境：8台比亚迪系列汽车

测试地点：广州大学城华南理工大学校园内

测试节点：三台手机均为中国联通的卡，连接到Guangzhou Unicom 5G节点

　　这第二个测试，整体的测试环境与测试1保持一致，不过这次是这三台手机分别发射WiFi信号让八台汽车连接上，并使用汽车上的网易云音乐APP进行206首个歌曲下载，虽然我们在这上面并不能看清206首歌曲的实际大小，不过假设一首歌有8MB，单单一台车需要下载的总文件大小就达到了1.6GB，8台车也就是12.8GB，可以看到还是挺庞大的数字。（根据最后下载的文件计算，总下载量为17.7GB）

　　如果直接引用我们上一轮测试的数据来看，iQOO Pro 5G的平均下载速度能够达到97.2MB/s，也就是仅需2.2分钟就能把这些文件下载完毕，而最慢的4G手机按照平均速度7.28MB/s，全程需要30分钟才能下载完毕，不过实际的体验又是否跟我们预期的一样呢？

　　当然是不一样的！从图片中可以看到，三部手机到了实际下载环境中成绩相比于Speedtest的网速测试速度均有所下滑，即使是下载速度最快的iQOO Pro 5G总耗时也来到了11.53分钟，算下来平均速度为26.2MB/s，与理论测速的数据相差3.71倍；普通的5G手机耗时16.42分钟，平均下载速度为18.4MB/s，与iQOO Pro 5G的差距相较于理论测速时有所拉近；4G手机平均速度下降至1.1MB/s，最后耗时274.37分钟（近4.6个小时），全部测试完成后现场天都黑了。

　　这到了实际体验后虽然三台手机都出现了成绩下滑的情况，不过5G与4G之间的差距却出现了更加明显的差距，在耗时上4G手机比最快的5G手机整整多了23.8倍，与普通5G相比也多出了16.7倍，相信看到这个数据的用户们应该能很直观看到目前5G与4G之间的差异了吧。

　　小结一下，到了实际下载体验中，可能由于第三方软件对于下载带宽的限制，或者是5G基站部署尚未完善，两部5G手机下降还是挺明显的，不过还是要比4G手机的表现优秀不少；而4G同样出现网速下降的情况，根据分析很有可能我们处于人员较多的地段（大学城），而每一个4G基站能够容纳的带宽又是固定的，出现网速下降也是正常情况。

同样是5G手机，为何会有数据上的差异？

　　我们也注意到了这个现象，按道理两部5G手机均在同一范围之内，使用的是同一款5G基带芯片，连接到的5G基站应该都是同一个，在尽量控制变量的情况下还出现这样的区别。后来我们发现，原来最大的原因是出在天线上。原则上来说，对应的天线是越多，信号接收能力就越强，越能够抵挡手在握持手机时造成的信号阻隔问题。

　　而iQOO Pro确实在这个方面下功夫，一般5G手机为了正常使用，需要增加4条天线以支持更多网络频段，不过在iQOO Pro 5G上，直接增加了两根天线，组成了更优秀的6天线技术，使得iQOO Pro 5G能够在天线信号上表现更出色，提高对5G信号的收发能力，所以这次极限测试中，iQOO Pro 5G与普通5G手机比较时两次都出现了优势。

总结：现在你觉得5G手机相较于4G优势到底大不大

　　首先不能否认的是，目前5G建设确实还在进一步发展之中，我们在测试中就发现，5G信号覆盖范围不足，网络速度波动大，达不到标称的网速，甚至会出现有5G信号但是却只有4G的体验。不过这些都没办法掩盖在能够用上5G的时候，相较于4G网络的极大优势，网速超越十多倍，下载耗时能减少二十多倍，这样的极速体验不正是目前5G所能提供的最大优点吗？

　　当然，5G的精彩绝对不仅限于网络速度，5G在未来甚至能够带来社会级的改变。就像是蝴蝶效应的故事一样，用来比喻5G通信技术再合适不过了。放到几十年前，谁能预想到通信技术的进步，能够如此改变我们的生活方式，或许刚开始以为我们只是拉近了人们之间交流的距离，却不曾想着孕育出全新的移动互联网，所以我们已经离5G很近很近了，做好准备，或许那个“沟通随心至，万物皆可触”的时代马上就到了！