《极限竞速地平线4》S40夏季赛车辆推荐 游戏攻略
《极限竞速地平线4》每周都会更新季节赛,不少玩家想要了解S40赛季的全部奖励,下面请看“巴萨球迷保护协会”带来的《极限竞速地平线4》S40夏季赛车辆推荐,希望能够帮助大家。
S40季节赛奖励一览总:
50%:通行证,80%:赛麟S1(这车叫s1,当然要改也就只能改s1,好像是fh4的倒数第三辆新车吧,手感还行但是极速慢得有点抽象);
夏季:
50%:马自达COSMO(也是停更不久前的新车来着,很垃圾),80%:玛莎拉蒂MC12(不管是现实还是游戏都是ENZO姊妹车,S1冲刺图很强很强,没有的话必整一辆)
比赛奖励:标致207S(官方赛版涂装,野兽先辈咆哮引擎,必入),73年火鸟(感觉不如69火鸟。。速度),雪铁龙DS3(没啥用),法拉利360CS(还行吧,挺经典的一辆法拉利,凑合能用)
秋季:
50%:通行证,80%:庞蒂克GTO(中规中矩肌肉车呗)
比赛奖励:奔驰X-class(A级越野最强车,后台有),奔驰G65(没啥用,不算稀有),宝马M3GTR(算是挺稀有了,不过弱得很),迈凯伦12C(S1老强了这玩意,没有的必入),NISMO宽体R33(帅!)
冬季:
50%:ROVER SD1(不熟),80%:柯尼塞格CCX(没啥用)
比赛奖励:雪佛兰ZR2(A级顶级越野车之一),梅奔GT4(没啥用),福特FIESTA GRC(没啥用也不稀有),野马RTR SPEC5(隔壁野马DD太耀眼,我都没注意还有这车)
春季:
50%:通行证,80%:TVR TUSCAN(好像还算稀有吧,能不能用我不熟)
比赛奖励:JEEP WRANGLER DD(挺不错的越野车,稀有度就那样),法拉利DINO(逗我呢,四十万的车展车拿出来当季节赛奖励?),5TURBO FE(垃圾)
夏季赛车辆调校车经过了百分百纯季节赛实战检验,带伙放心用吧。
狮子头:C600 越野,经典拉力赛车,又不让正经越野车跑越野,不过C级还好,反正慢得很,难失误,不过这玩意和沙滩车一样,由于车重不够而且底盘低,稍微磕一下掉速挺多的,所以也不算简单。
推荐:1983 沃尔沃 242 TURBO EVOLUTION,操控算是挺不错的,容错率可以。
季节赛1:B700 公路,前置前驱,罕见的动力划分组别,甚至之后几个星期也有,对于键盘玩家可能不算太友好,一周一周来呗。这周前置前驱其实还好,我一开始以为我要掏出之前改的大马力前驱mini之类的东西,但是改了一下发现前驱小钢炮跑这玩意才是真的舒服,侧G老高了,而且不会出现一般大马力前驱突然推头的情况。
推荐:2016 阿巴斯 695 BIPOSTO,属于是纯纯的轨道车了,差速器我直接简单粗暴设了加速100减速0,完全没问题,过弯可以直接踩死刹车的同时打死方向,刹够了不松方向给全油,很舒服。(键盘玩家建议二挡起步)
季节赛3:S1 900 公路,超级GT&季节赛4:S1 900街头,意大利车,哎我又来偷懒了,两场季节赛放同一辆车,不过大伙放心是新调校哈。
推荐:2018 法拉利 PORTOFINO,这车说实话挺抽象的,缩略图是敞篷,在车库里面看不是,开出来又是敞篷,但是又不显示兔耳朵,就很离谱(估计这玩意在FH5就是可开合敞篷了),而且作为一辆这么新的法拉利,这玩意改个S1居然要加前空动,甚至后下压力还不能太低,挺令人费解的,不过车的强度是相当不错的,在S1也算是辆强车了。
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