《戴森球计划》物流塔及生产线设计指南 游戏攻略

《戴森球计划》中所谓的生产线设计，其理论根源应当是工厂的厂内物流规划设计，那么现在为大家带来“巨龙之息”分享的《戴森球计划》物流塔及生产线设计指南，希望对大家有所帮助。

厂内物流规划设计

所谓厂内物流如果去掉工作人员，那么我认为就有以下几点：

生产线平衡。

工作地布置规划。

物料存储区规划。

那么在游戏里，有体现的就比如：小小大工厂（Little Big Workshop），这个游戏如果你要真以用最快的速度完成的话，你就必须要考虑到上述三点。否则，你的员工就会滑水摸鱼。

再比如异星工厂（Factorio），这个游戏的火车，本质上就可以理解成“物料存储区规划”。在物流规划里，这部分有几个要素：

对于大价值的零件，要有最小临时库存。对于小价值零件，要根据包装的收容数确定。

具体到游戏里，对于大价值零件。比如蓝板，卫星等。都是现场制作，现场使用。对于小价值零件，比如铜铁矿，直接集中摆上若干个厂就完事。

包装形式根据具体情况制定。

具体到游戏里，根据生产区的实际流量大小和生产要求。选用正确的包装形式，要么选传送带上货品，要么选无人机一次多个。

再者，需要考虑到工位（也就是每一个工厂）需要从包装中取胜货物的方法（比如人运，分拣器和机械爪）。那么这样，一个工厂的基本结构就出来了

考虑物流成本，物流成本在要综合考虑厂区自身资金和供应商运输压力

具体到游戏里，所谓工厂本身的资金就是你的肝。玩这游戏，你的生产成本有两个：一就是你的肝，二就是游戏里的地皮。而供应商的运输压力其实是不存在的。游戏里不存在供应商压货的需求。

在了解以上理论以后，再去掉游戏中根据不需要考虑的合理性要求。那么，设计一个工厂最简单，最好想的形式就出来了：总线。

从这个角度考虑，物流塔的存在，使得物流成本大幅度降低。在物流成本极大降低增加的情况下，“物料存储区规划”就不存在问题。那么，玩家所说的游戏体验降低就是一个客观存在。

厂内物流规划设计-方法论

根据上述观点，限制物流塔是必须的。那么，假定持有这种观点，物流塔应当如何限制，才能保证游戏乐趣呢？同样，也要从上述理论考虑：

1. 限制物流塔的数目是不足够的，物流塔的存在就是一种技术突破。而对于任何一种理论，只要技术突破了就一定不能只从旧的理论的出发。比如，当相对论出现以后，虽然经典物理体系一样能用，但是用的时候就一定要注意使用范围。

那么，对于这里也是一样的。比如限制为：一星一塔三本地（即一个星球一个星际物流塔，三个本地物流塔），这个不能完全解决问题。一塔三本地就是5个物料输入。那么我只要有两个星球，就是二塔六本地。经过简单的设计，就可以避开限制。

具体到游戏里：最麻烦的绿糖，其实可以分成两部分，引力透镜和量子芯片。你给他溯源一下，就发现，这两种材料都可以在有三个星球的星系里，使用一星一塔三本地的限制，完成大规模生产。

2. 在不限制物流塔的情况下，可以考虑增加物流塔的成本压力。对于现有的物流塔来说，他降低了运输成本。那么，可以给他加回去，让你用的时候要更加小心。虽然说，这游戏的主要成本是肝。但是实际上，在游戏里，运输成本其实是电，飞船和曲鞘。因为运输船每次外派都要消耗电，飞船和曲鞘。不过，这里飞船是可回收的。

那么，在这种情况下，增加运输成本就有两种思路：

* 增加消耗器的消耗，这个不可取。消耗器用肝就能补齐，而用肝补的东西都是恶心玩家。

* 增加飞船的消耗，这个可取，游戏里现在的飞船非常简单无脑。那么，如果将星际飞船变为《X4:基石》的那种呢？即：星际飞船是一种需要玩家自行制作的，可以搭乘的，可以配置的中型产品。玩家生产每一架飞船都需要消耗巨量的物资，以此限制飞船数目。

同时，每一架飞船不再只服务于一个物流塔，而是可以服务于多个物流塔。那么这时，就需要设计星际间物流。这样的修改是增加游戏内容。

综上，有如下建议：

1. 将星际物流塔的工作范围限制在本星系

2. 在星系间，增加一个比如名为“货栈”的巨构。玩家需要首先建设“货栈”才能开启跨星际运输，物流塔把所有的星球资源送入“货栈”

3. 在“货栈”里，玩家可以消耗大量资源建设星际运输船。星际运输船在建设以后，拥有超大量的空间，可以在货栈之间运输货物。

那么这样，看上去就比原来更加费肝。但是，这一些就不再建立在恶心玩家的基础上了。好用的东西一样好用，要你设计的东西还是要设计。而且，理论高度更上一层楼。异星工厂，你只是在一个星球上搞三搞四。

而这个方法，则是考虑在整个宇宙里遨游四方。

面向过程程序设计

我玩游戏有几个层次和目的，一来是享受游戏本身的乐趣。二来是理解游戏的实现方式。三来是思考游戏对现实世界的启发。那么具体到本游戏里，就是这样的：

在没有物流塔之前，生产线的设计是“自顶向下，逐步细化”这是一种面向过程的程序设计思路。在这种思想的指导下，就会有一个必然的产物：函数。人们总是期望复用已经写好的内容和模块。所以，在面向过程阶段，使用了函数做为复用单元。什么是函数？函数就是根据指定输入，输出指定内容。具体到游戏里，就是一个大家耳熟能详的词：黑盒。

所谓“黑盒”，在异星工厂那里，就是有设计过的生产线，用最低的成本设计一个生产效率最高的模块。这个要求与函数何其的相像？在每一个程序里，程序员对于函数的设计都是无止境的，任何一个函数都需要进行优化。这是我认为黑盒的理论来源。那么，如何优化“黑盒”？如何优化“函数”？优化函数不过就是两个指标“时间复杂度”，“空间复杂度”，那么优化黑盒也是一样。

具体到游戏里，你需要对黑盒的生产时间进行调整，选用合适的配方，可以让黑盒在同样的时间生产更多的内容。选用合适的传送带布局，就可以让你的黑盒更加紧凑。这对于每一个程序员而言，都是老本行。

我在公司培训的时候，对于完全无基础的员工，有要求他们去玩一下 异星工厂。我的作业很简单，设计一个蓝板的黑盒，不许抄别人的作业，要从 “时间”和“空间” 两个维度分析我为什么要这么设计。

面向对象程序设计

但是，物流塔的出现让设计思想有了进一步的升华。物流塔出现以后，玩家可以使用模块为单位对工厂进行设计。那么，这时指导理论就变成了面向对象程序设计。在面向对象程序设计中，需要考虑的问题就不再是某个函数的效率，而是整个系统的复用性。

那么，这时就会发现，最优解变成了面水党。如果不知道怎么弄的可以参考我之前的帖子。这也是为什么我疯狂的吹物流塔。我同样给我的学生留了一个作业：

在戴森球计划里，如何体现“高内聚，低耦合”的程序设计思想

那么，答案就很显而易见，并且非常简单了。面水党通过把每种产物都分解开来，每个产物增加了不同的物流塔进行生产，生产线之间没有互相影响的情况。更换一个生产线，只要生产速度相同对整体没有影响。这个就是“低耦合”。而生产线之间的生产过程使用工厂进行，修改时也只针对本工厂和本物流塔，这个就是“高内聚”

那么，试问对于一个已经进入面向对象阶段的程序员。你要给他多少好处，才能让他重回面向过程呢？我认为，现实里很简单，你加点钱，不要说面向过程，面向二进制我也做。但是，游戏里我认为是给不起的。

领域驱动设计

在面向对象的程序设计里，有一个重要的概念就是“最小知识原则”对于一个类而言，他要认识最少的内容。所以，才会有设计模式。比如工厂模式，就是通过“封装性”隐藏掉了“具体的产品”，只向外界暴露出工厂类，产品抽象类 两个知识。

那么，所谓“最小知识”就可以理解为一个概念的边界。这就引出了现在最热门的程序设计思想，领域驱动设计（DDD）。

具体到游戏里，每一个物流塔都可以感知到整个宇宙里所有其它的物流塔，那么就相当于他认识了全宇宙所有的知识，这显然不符合一部分玩家的理解。那么，诟病他也是应该的，同样，修改他的方法也不应该是限制他的数目。因为，一个类被实例化以后，你限制他在函数里的实例个数，就相当逼迫程序多开几个函数。这是完全搞人肝的做法，完全没有意义。同样，还是我刚才的建议：

1. 将星际物流塔的工作范围限制在本星系

2. 在星系间，增加一个比如名为“货栈”的巨构。玩家需要首先建设“货栈”才能开启跨星际运输，物流塔把所有的星球资源送入“货栈”

3. 在“货栈”里，玩家可以消耗大量资源建设星际运输船。星际运输船在建设以后，拥有超大量的空间，可以在货栈之间运输货物。

从程序设计思想的角度来看他，所谓“货栈”就是一个模块的边界（接口）。只有“货栈”才能开启星际运输，意味着只有“边界”才能与其它模块进行数据交换。

所谓星际物流塔只能在本星系工作，就是将领域的边界明确化。本星系就是一个领域，他只负责生产一种/一些产品，而通过“边界”与外界进行数据交互

所谓的“复杂星际运输船”指的是领域间数据交换的成本。在DDD使用的场合里，数据的交换成本有些是很高的。所以用这个进行模拟。

同样在的，在DDD里，“微服务”是一个很火热的概念。那么，我的建议就可以理解为每一个星系都是微服务中一个模块。星系运输船相当于在微服务之间有带宽限制的网络环境。那么，如何设计就是一个可以研究和讨论的问题。