《极限竞速地平线4》33赛季夏季赛难点讲解 游戏攻略

《极限竞速地平线4》第33赛季的夏季赛已经开始，玩家们能够通过参加这些比赛获得奖励，那么在目前的夏季赛中有哪些需要注意的事情呢？请看玩家“凉宫遥”分享的《极限竞速地平线4》33赛季夏季赛难点讲解，希望能为各位玩家带来一些帮助。

众所周知，新的季节赛更新，大多数玩家都是紧盯狮子头。

这次虽然也是有点“有这样的队友你还需要敌人”，但是比上次的沙滩车越野赛好多了。S2 998好开的车，建议兰博基尼 百年牛或者迈凯轮塞纳（个人用起来这个两个不错），调校可以搜带“Seasonal”标题的。

第一场是冲刺，百年牛优势大，有好几个高速弯可以比AI晚上那么1-1.5秒刹车，轻轻松松超过。如果起跑排位过后，你懂的，在不影响队友的情况下撞AI过弯。自己看分数情况，如果有领先，就不要太拼，不要自信过晚刹车，不必跟着辅助线跑，但辅助线变黄了就要注意。

第二场第三场是环道，操控佳的塞纳不错，其他注意事项同第一场。第二场没有什么高速弯，所以要多注意不要贪速度，该降速就降速。第三场有高速弯，看准超AI。

奔驰货车头的每周任务，大家似乎对冲刺赛和测速照相有点问题。

首先冲刺赛，没有要求难度，打不过可以直接门外汉，人工降智，挺轻松的，地图上随意选，我是选了个短的。

测速照相，这里说小小一点，冲刺赛的调校我是用B 700过的，容错率低，但是完成冲刺赛后可以换成S1的适合测速照相的调校。可以简单很多。

而关于哪个测速点，有吧友也给出了答案，DLC财富岛的一个测速照相可以很轻松过。

如果没有DLC，可以看地图中间有个ASTMOOR的旁边的测速照相，由右侧那条路开过去。

技巧是走线可以有，但油门没必要太极限，你可以佛系点踩油门，到了大直路（中间有稍微的小弯，可适当踩）直接把油门踩进邮箱，按这个做法，配合S1 调校，可以到达240KM+的速度。