除微信不装任何APP，小编用小程序愉快地度过了一天

　　【PConline 玩机】最近微信小程序火了。

　　虽说火得刷遍了朋友圈，然而这个小程序到底是什么呢？根据字面意思的理解，我一开始以为小程序是这样的：

　　主编：……

　　事实上，这个所谓的“小程序”可以简单地理解为：“运行在微信上的应用程序”，也就是说，如果将微信看作是一个OS，那么小程序就是我们现在所说的APP。所不同的是，小程序不需要下载和安装就可以使用，即用即抛，介乎Native App和Web App之间的一种形态。

　　接下来问题来了，这样的话，不是和原来手机上安装的APP都重复了吗？难不成删光所有App？

　　笨啊！你不会这样做吗？

　　这……当然是不可能的。从某种意义上讲，小程序是我们日常APP使用体验的一个补充，或者说是完善。举个栗子，假设你的手机的内存容量只有16GB，而且还时不时爆内存，但你又不敢随便把手机上的APP删掉，因为你不知道什么时候可能就用上了，而这时候，不需要安装、不占用内存的小程序，就能很好地扮演这个“替代者”的作用，挽救你那可怜的内存。

　　不过，对比Native App，目前小程序能做到的还比较有限，功能体验也不够完整，因此，删掉所有Native App，仅保留微信这种做法是不可取的。当然，关键时刻，小程序还是能够派上用场的。

　　接下来问题又来了，这个小程序的入口在哪里？为毛我更新了微信后找不到？

　　“事实上，微信的本意不是将小程序做成一个流量分发入口，而是一个新的应用形态，在用户触达的时候去使用。也就是说，微信不会做一个类似应用商店或小程序排行榜一样流量导入方式，所以很遗憾，我们是无法直接在微信上找到这个入口的。”

　　不过，通过扫描二维码，或者是朋友分享从而进入任意一个小程序界面后，在“发现”的最底部会多出一个小程序的入口，但凡你用过的任何一个小程序，都会以使用时间的顺序排列呈现，如果你不想用这个小程序了，直接删掉就好。

　　值得一提的是，小程序右上角的搜索功能，是不支持模糊搜索的，比如你想找和日历相关的小程序，通过“日历”关键字是搜索不到的，而且名字不打全也是无法搜索的（部分小程序只需搜索前两个字就可以搜索到，例如美团、滴滴等，怀疑后面有什么见不得人的交♂易）。但如果你知道某个小程序的全名，就可以轻而易举地搜索到并进行添加，示例如下：

　　握草，这广告打的真是猝不及防~《微信小程序正式上线，再不看别说你会玩微信》

小程序实际使用情况：能否替代原生App？

　　下面进入正文。为了验证小程序能够替代Native App成为我们日常使用手机的新选择，小编狠下心来把手机上的第三方App全部删光，只保留一个微信，然后只带一台手机出门，看看能不能在仅用小程序的情况下，愉快地玩耍一整天呢？

　　「订电影票」下定决心写这篇文章后，小编下班回家后就将手机的第三方App灭了门，然后开始捣鼓一此小程序。可能是因为好奇心，或者是为了写文章准备素材，然后小编通过美团小程序买了一张电影票。

　　整体而言，小程序版的美团使用起来和原生App相差不太，同样可以用微信支付（腾讯的地盘别想什么支付宝了呵呵），不过小程序的功能有所缩减，仅提供美食、玩乐和电影三种类别的服务。值得一提的是，小程序好像没有任何广告。

　　「视频和阅读」休息之前，小编有看资讯或者小视频的习惯，由于相关的APP已经全部删光。因此，小编又打开了微信小程序。

　　至于视频小程序，小编暂时只找到「腾讯视频」，视频内容还算丰富，至少能看吧，视频开始时该有的广告还是会有，实在无聊就订阅PConline的视频看一看也是不错的。至于看书软件，孤陋寡闻的小编一个也找不着，然后综合资讯类的只找到「今日头条」。不过，「今日头条」的内容只有推荐和视频两种类别，感觉比原生App体验差很多。

　　「闹钟」睡觉的时候，小编竟然还不忘看下有没有闹钟小程序…

　　让人失望的是，小编仅找到一个提醒闹钟，以及帮助睡眠（催眠）的小程序。睡觉前听一听也是不错的，不过不支持单曲循环，或者自动播放下一首，相信还有待改善。

　　「查看公交信息」毫无意外，小编第二天又睡了过头，起床简单梳理后便赶公交车去看电影。

　　等公交车的时候，小编尝试使用微信小程序。然后找到查公交车位置的小程序，体验好像还可以，不比小编平时使用的「沃行讯通」差。

　　「打车体验」由于周末人太多挤不上公交，而且小编又赶时间，怕迟到太久女票打屁屁，所以当时便考虑花巨资叫辆快车。

　　滴滴出行小程序的叫车方式和原生App差不多，但是只能叫快车。由于小编经常使用拼车功能，所以对小编来说，滴滴出行的微信小程序显然代替了原生App。最后小编也放弃了叫车的想法，因为滴滴临时调价2.5倍。大城市真的不让人活。

　　「共享自行车」公交车挤不上，叫车又太贵，大不了就踩单车去啊。

　　然后，小编找到摩拜单车的微信小程序。摩拜单车小程序也支持定位附近的单车，但是不可以预约使用单车，而且没有提供前往找单车的导航线路。之前没有注册的手机号，可直接发送验证码进行手机号登陆，成功登陆可直接进入扫码状态，扫面成功后新账号没实名认证、交押金和充值的，都要一一补全。

　　找到单车后，同样的扫码带走，感觉还是比较方便。毕竟没有装摩拜单车App的网友在紧急的时候也能方便用上这些共享单车。

　　「吃早餐」到了电影院之后，小编在附近的肯德基吃了早餐。有意思的是，小编发现了肯徳基也有相关的微信小程序。

　　肯徳基小程序主要是提供相关的优惠活动，以及消费积累K币的情况。

　　值得一提的是，肯徳基的收银台还提供了相关的二维码，只要扫码就可以进入领取K币的功能页面。在这种情况下，小编觉得已经没必要再安装肯德基的App了。

　　「取票看电影」简单吃完早餐，小编便前往电影院看电影。到达电影院后，再次进入美团微信小程序，并在我的订单界面找到了前天晚上买到的电影票。感觉有点惊喜的是，美团微信小程序和原生App一样，可以记住你登陆的账号。

　　「图片美化」相信很多人出去吃饭或者是看电影的时候都会发朋友圈，此时肯定少不了图片美化APP。

　　所以，小编想着便尝试找找相关的图片美化小程序，顺便发条朋友圈。结果小编只找到了两个滤镜功能的小程序，所以美图这些美化App目前还不能删。不过，至于图片美化功能，小编还是建议保留原生App，因为微信小程序需要流量上传图片，而且美化处理过程很慢。

　　「团购订餐」看完电影后，恰好到了午饭时间，然后小编心想着试试使用微信小程序团购订餐。

　　至于体验方面，大众点评微信小程序和原生App并没有很大的差别，甚至同样支持定位导航功能。吃完午饭之后，小编便回家睡下午觉，以及写下了这篇文章…　

结语：

　　一天的体验下来，微信小程序的表现还算可圈可点，对于一些不常用的App，小程序完全可以将其取代，然而，“轻量化”的小程序在功能的完整性体验上和Native App相比有着不小的差距，流畅度上也有一定的折扣。更重要的是，微信小程序是不存在“后台”的概念的，其本质上是一种具备功能的网页，尽管小程序在Android手机上和微信本体相独立，却无法做到多任务后台，这个缺点注定了小程序不可能取代Native App。

　　前文提到，微信的本意不是将小程序做成一个流量分发入口，因此，讨论“小程序能否取代Native App”其实并不客观。微信想做的其实是通过“二维码扫描小程序”打通线上和线下，为线下服务和商家提供一个简易的服务入口和解决方案。试想一下，我们买的任何一件商品，只需要扫描二维码就能获得一份小程序版的说明书，既节约了资源又更好地看懂商品说明；又或者是某个奶茶店需要更好的管理用户的消费积分？这也是为什么说小程序解决了“互联网的最后一公里”。

　　不过，小程序现在面临着一个很尴尬的困境——处于互联网最后一公里的线下服务或商家，并未接入这个系统之中，而把小程序捣鼓的风生水起的，反而是这些站在网络前沿的互联网企业，因此，我们所设想的场景，其实并不是下一脚就能踏进的。此外，小程序自身的特性也使其无法适应重度需求，或者是更复杂的功能等，甚至有一个更显而易见的点：做生意的人，怎么可能会让微信捏着蛋呢？

　　小程序的路程，还是挺远的。