跨越MacBook Air之作 三星刀锋新品900X3评测

　　【PConline 评测】不论是谁，看到精密铝合金制造的MacBook Air感觉一定是“真薄真轻”！选择机身一体成型的MacBook Air，你将获得一台拥有绝佳外观和质感的笔记本电脑。拥有极致便携特性的MacBook Air显然能够吸引大多数人的注意，但是现在确有一台跨越MacBook Air之作的笔记本电脑出现了:三星2011年巅峰力作900X3A。

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　　三星900X3A采用两倍于铝镁合金的杜拉铝材质锻造，更轻更薄的极致便携特性将超越MacBook Air。新加入英特尔第二代酷睿i系低电压版本处理器i5-2537M，配合HD2000核芯显卡的3D性能，将超越入门级独显机型。三星900X3A还拥有128GB固态硬盘及大容量锂聚合物电池，低功耗与长续航的双重特点让它有了真正与MacBook Air一拼的实力。

·三星900X3A:用料考究的极简至薄外形设计

笔记本产品首次运用航空材料：杜拉铝

　　室外温度还是有点低，除去包装后三星900X3A触手冰凉，眼睛还没来得及细瞧脑中就已经蹦出：这外壳用的是金属材质。事实的确如此，但绝非全部，三星900X3A外壳触感比铝镁合金材质坚硬一些，因为它采用了一种全新金属材质：杜拉铝，此种材质在笔记本产品中尚属首次运用，这之前多被应用于航空界。其特点非常鲜明：质地轻盈、坚固耐用，表面高纯度铝板使其抗腐蚀性大大提升。

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什么是杜拉铝金属材质？

　　杜拉铝（英文：duraluminum、duralumin、dural），又称硬铝，是最早的硬化铝合金，主要合金元素有铜、锰及镁。现在常用的合金类型是AA2024，其中有4.4%铜、1.5%镁、0.6%锰。典型降伏强度450Mpa，降伏强度的差异主要取决于温度。杜拉铝由德国冶金工程师Alfred Wilm在Dürener Metallwerke Aktien Gesellschaft开发出来，1903年Wilm发现含4%铜的铝合金淬火后会在室温下慢慢硬化，1909年进一步改善了杜拉铝的性质。杜拉铝首次使用于飞艇的框架上，它的组成和热处理方式在战时是一个秘密，1930年代杜拉铝迅速在航空界传播，同时被引进制造飞机的单体技术。杜拉铝比镁铝合金更轻更薄，硬度是铝镁合金的两倍。

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机身采用航空动力学设计

　　三星900X3A的创作灵感源于航空界，整体机身也一并采用航空动力学设计，航空动力学这个名词包含太多信息，我们可以简单把三星900X3A想象成现实中的飞机机翼，前端可看作是机翼的后端，转轴处可看作机翼前端，整体流线型设计的机身侧面纤细简洁，让触觉和视觉融合统一。

三星900X3A机身长度与宽度

比MacBook Air 13还要薄上0.7mm

　　采用高硬度金属材质的流线型机身设计赋予了三星900X3A漂亮的外观、轻薄的身材，使用中你不会觉得它比一本时尚杂志更难携带、收纳。同时我们也看到，在与直接竞争对手MacBook Air 13笔记本的厚度对比中，三星900X3A以少于其0.7mm的厚度再次刷新了轻薄笔记本的排名。

 
左：整机重量，右：旅行重量

　　三星900X3A拥有与MacBook Air 13一样的机身宽度，但在机身长度上却比MacBook Air 13的325mm长度多了3.5mm，再加上薄上0.77满满的机身厚度，我们断定两者重量不相上下。MacBook Air 13重量为1.32Kg，三星900X3A官方重量为1.31Kg，经我们实测为1.325Kg，事实上用户在使用中也绝不会感受到两者之间重量的差别。

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