现如今道路上的汽车是越来越多了，在比较拥堵的大城市里，出现交通事故是司空见惯的事情。这个时候，如果能有行车记录仪的帮助，对于快速划分事故责任来说是极大的助力，而一般来说交警也会非常认可行车记录仪的拍摄的视频。
因此，行车记录仪拍摄的视频是否足够清晰，覆盖面积是否广泛成了选购记录仪是否不得不考虑的事情。否则，买的行车记录仪只能是摆设，并不能帮上什么忙。
今天我们向大家介绍的是一款能够简单暴力解决需求的行车记录仪，它就是小米生态链品牌米家在前段时间发布的米家行车记录仪。
米家行车记录仪是由小米生态链企业板牙科技研发的，最终以米家的品牌发布并上市开卖。而板牙科技在这一领域内算是新军，此前只推出过70迈智能后视镜一款产品，当时在米家进行众筹，取得了不俗的成绩。
米家行车记录仪虽然是板牙科技推出的第二款产品，但众所周知米家品牌对产品的准入制度是有着较为严格规定的，既然能够获得小米的肯定，这其实已经证明了米家行车记录仪是有一定实力的。但具体表现如何，我们还是通过下文来见分晓吧。
米家行车记录仪规格解析
首先我们来看规格，米家行车记录仪使用的是比较少见的Mastar MSC8328P处理器方案，并非我们常见的安霸。
资料显示，MSC8328P是高度集成的Car-cam. Sports-cam和IP-cam解决方案,主芯片为Dual 600MHz 32-bit RISC 处理器，内置DDR , On-chip high quality ISP。通过外置GPS,可实现记录车速及行车轨迹功能; 可自动循环录影,可设定每个档案录影时间。支持车道检测.前车检测.车道偏离预警(LDWS)和前车碰撞预警(FCWS)等，给用户提供良好的安全体验;支持Wi-Fi互联，实现实时预览.回放.下载及分享视频记录; 支持1440P,30fps,支持双通道1080P，支持双索尼感光芯片，支持NTSC/PAL.TV output和HDMI输出，也算是一颗旗舰级的记录仪芯片。
其它功能包括循环录制、视频片段时间可选，移动侦测、强烈抖动或碰撞等突发情况时锁定当前视频、Wi-Fi互联、实时预览/回放、LDWS车道偏离报警、FCWS前方防碰撞报警、时间日期水印、NTSC/PAL、TV output/HDMI输出等。
不过，遗憾的是，米家行车记录仪并未提供上述全部功能，只有强烈抖动或碰撞等突发情况时紧急录像、手机APP实时观看、下载拍摄视频以及时间水印三项功能，其它诸如车道偏离预警、前方碰撞预警等均未提供。看起来，走的就是简单粗暴的路子，但也不排除未来会通过固件升级提供新功能的可能性。
镜头方面采用的是索尼IMX323传感器，大小为1/2.9英寸（6.23mm），光圈为F1.8，辅以160度广角。大光圈和160度广角差不多是目前行车记录仪的标配了，不过这个索尼IMX323传感器同样是比较罕见的。资料显示，该传感器此前多用于高灵敏度的安防摄像机上。
资料显示，索尼IMX323像素为219万，像素尺寸2.8µm，视频图像质量和此前的IMX322基本相同，但成本要低于IMX322，因为IMX323采用的是CSP（芯片级封装）设计，以更低的成本来提供完全相同的视频质量。所以，IMX323并非IMX322的缩水版，其实算是工艺升级版。
其余规格就没什么好介绍的了，唯一值得称赞的就是米家行车记录仪的安装方式。虽然是使用3M胶贴的方式来安装底座，但记录仪包装盒附赠了两张静电贴，可以将静电贴先贴在挡风玻璃上，随后再将支架贴在静电贴上，未来即便需要取下记录仪，因为静电贴的存在，也不会在前挡风玻璃上留下难以清理的胶痕。
小米米家行车记录仪图赏
包装盒，典型的小米风格
全家福，包含静电贴、撬棒、充电线、支架、点烟器USB充电器、行车记录仪等
电源线
屏幕保护膜上自带安装步骤
通过卡扣和支架连接
镜头上标注有参数
撬棒，走暗线时候有用
单USB接口
由于笔者并没有使用自带的电源线，而是使用使用了之前行车记录仪的暗线方式，所以这里借用一张小米社区的图片看一下效果。
由于记录仪支架是用3M胶固定，所以在前档玻璃上贴上静电贴是很有必要的，记录仪包装盒中附赠了两张，非常良心。
实际使用效果体验：夜拍惊喜
在长达一个多月的体验中，笔者基本上保存在米家行车记录仪在各种天气状况以及路况下的录像，甚至还有极端浓雾天气下的情况，下面一起来看看吧。
白天：
上图是白天在高速时速120情况下拍摄的，得益于大广角，近距离内基本上能否覆盖到高速四条车道的情况，旁边轿车以130以上的时速超车，也能拍清楚车牌。
上图是白天时速60左右在市区主干道上的视频截图，覆盖车道情况大家可以自行判定，旁边两条车道的车牌清晰可见。
上图是小雨天气，市区内堵车的情况，几乎覆盖到了5条车道，车牌基本上能够拍摄清楚。
上图是早晨逆光状态下的效果，右侧车辆的车牌依然清晰可见。
白天在地库内的表现，整体比较一般，噪点较多，但依然能够拍摄清楚前方的情况。
其实对于绝大部分行车记录仪来说，在白天都能够满足需求，重点是在夜景状态下的表现，下面一起来看看米家行车记录仪在夜晚的表现。
夜景：
夜晚没有路灯的主干道，对前车尾灯炫光控制不算太好，车牌只能轮廓，但整体来说对侧向超车发生的情况可以拍摄清楚。
夜晚高速上，路牌清晰可见
时速120状态下，右侧车辆拍摄比较清晰，同样对尾灯炫光控制一般，车牌也需要仔细辨认。
在对面出现大量无透镜LED远光狗的状态下，米家行车记录仪表现有点无能为力，但在这种情况下，大部分行车记录仪应该都会被对面的远光狗秒杀。
时速120，覆盖三条车道无压力
在市区有路灯内低速状态下，炫光控制尚可，三条车道的车牌也都清晰可见。
同样，市区内正常速度行驶，在有路灯的状态下，前方车牌清晰可见。
浓雾状态：
3月30日晚接近12点，笔者出差后从机场回家，遇上浓雾，此时眼前一片白茫茫，高速上开双闪，时速50左右前进，效果如图。
关于视频，米家行车记录仪拍摄的视频时长均为两分钟，大小在220MB左右，基本上能够录制100分钟左右的视频。
视频规格为1080p 29fps
米家行车记录仪App体验及总结
需要注意的是，米家行车记录仪并不提供单独的App，而是需要使用米家App进行绑定和操作。
打开米家App，选择米家行车记录仪之后即可进行绑定
在APP中可以直接查看行车记录仪拍摄的视频，另外在车辆出现震动的时候，米家行车记录仪会自动拍摄一段紧急视频。
设置内容比较简单
视频可以直接下载到本地
可显示下载进度
可能是由于兼容性的关系，米家行车记录仪在视频下载到iPhone 6s的非常缓慢，200MB的视频花费了5分钟左右才下载完毕，每秒速度不到1MB。
推荐米家行车记录仪在后期的更新中自动生成一个尺寸较小的预览视频，方便用户下载到手机观看。当然如果不想下载的话，可以在App中点击视频直接观看，此时速度并不慢。
另外，需要注意的是，手机连接到记录仪之后，记录仪的视频录制会暂停，直到手机断开连接才会继续录制。
总结：简单粗暴解决需求
目前在300元这个价位上，能够买到的行车记录仪品牌实在是太多了，而且功能方面也都大同小异。不过，令人意外的是，这次米家行车记录仪并没有拿功能作为主要卖点，而是回归初心，老老实实做起了行车记录仪的本职工作：录像。
诚然，车道偏离预警、驾驶状态报告、智能碰撞预警等功能在这个价位的行车记录仪上并不罕见，但就笔者跟人的感觉来说，这种最初级的辅助驾驶并不能带来更好的驾驶体验，反倒是有可能让驾驶者分心。
作为一款行车记录仪，尤其是廉价的行车记录仪，老老实实做好行车记录仪的本职工作，拍好每一段视频，其实就可以满足需求了。
从笔者在一个多月的体验来看，米家行车记录仪在各种天气以及光线条件下基本上都能满足需求，车道覆盖表现也没有任何问题。尤其是夜晚的表现，在笔者体验过的几款同价位行车记录仪中表现算是最好的，不能说远超同类产品，但至少能够一眼看出来拍摄的视频更加清晰。
笔者认为，售价349元的小米行车记录仪在这个价位上非常值得选购，尤其是对那些并不喜欢太多花哨功能的用户来说，米家行车记录仪绝对能够做好它的分内的事情。
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