2017年京东618狂销1199亿元！
今年的6.18，电商巨头又是如何备战的？到底有啥新花样、新玩法呢？央视财经《经济半小时》的记者也提前走进了作为6.18购物节活动主战场和发起者的京东集团。
提前半年备战6.18 智能黑科技亮相狂欢节
距离电商6.18年中大促还有不到三天的时间，记者走进了位于北京市亦庄经济开发区的京东集团总部大楼。忙忙碌碌的工作人员、各式各样搭配着“京东红”的横幅，让人一下感受到了大战前的紧张气氛，工作人员告诉记者，他们从5月份就开始备战，经常工作到半夜，通宵奋战也是家常便饭。
京东家居家装部采销经理 单福霖：今年已经是我的第三个6.18了，心里非常亢奋，跟第一年一样。我们做了一个测算，非常有信心，我们在整个6月份期间整个家电的销售，是能够达到我们整个全年家电市场三成以上的份额。
除了斗志昂扬、信心满满的工作人员，在京东各个事业部的办公室，我们都能看到一些临时加桌，原来，为了备战6.18，很多商家的工作人员也已经提前进驻到了京东总部来进行联合办公，一些商家代表甚至提前半年就开始入驻准备。
而此时，在京东的各大仓库里，生鲜、家电、3C产品、家具服装、日用品等各种类型的产品，也都已经准备了充足的备货。
京东家电事业部市场营销总经理 刘俊：基本上我们家电能够满足200个亿销售的库存准备。
不仅一线的小伙伴们已经摩拳擦掌，距离6.18还有72个小时，作为京东集团创始人、董事局主席兼首席执行官的刘强东，刚刚从国外出差回来，还没来得及倒时差，就匆匆赶到公司，投入到了6.18的战前准备中。
京东集团董事局主席兼首席执行官 刘强东：在这个时候我们全体心里都很激动，大家都是每天都加班加点，我昨天也是凌晨两 三点钟才休息。
其实，6.18年中大促最初只是京东的店庆日，经过几年的发展，早已演变为所有电商平台的狂欢，眼瞅着到了冲刺阶段，刘强东此刻的心情和备战双十一是否有所不同呢？
刘强东：6.18毕竟我们是主场，现在不仅所有电商平台都参加了6.18的促销，包括线下的所有物流商都参与了。甚至连理发店都有人推出了六块一毛八的优惠价格，就是卖菜的菜摊都出了6.18特价，所以它其实已经变成了一个全民参与的重大的一个销售（消费）节日。我相信随着我们京东6.18促销影响力越来越大，也能够在上半年对整个消费市场有一个非常好的拉动和刺激作用。
2016年6.18大促期间，京东累计订单量过亿，那么今年，京东又会交出一份怎样的答卷呢？
刘强东：用一句话来回答你吧。今天我们已经达成的业绩，远远超出了我们最初设定的目标，超出了我们的预期 。
刘强东告诉记者，今年的6.18，京东在技术和服务上都会有惊喜呈现给消费者。这些惊喜到底是什么？在京东的技术研发部，袁晓春正带领团队成员给即将上线的一款智能冰箱进行测试，这款冰箱他们酝酿了三年。这到底是一款怎样的冰箱？袁晓春并没有直接回答这个问题，而是把我们带到了这个智能家居样板间。
京东智能业务部平台产品部负责人 袁晓春：叮咚 叮咚 ，我回来了。
袁晓春召唤的“叮咚 叮咚”就是放在茶几上的这个智能音响，它不光可以依靠物联网技术控制房间里的加湿器、灯、窗帘，还可以帮主人在网上进行购物。
袁晓春：叮咚 叮咚，我要买水。
智能音响：饮用天然水塑膜量贩装550毫升，乘12瓶，已降价3.10元。当前价格是14.80元，确认购买还是换一个？
袁晓春：确认购买。
就这样，袁晓春只动动嘴皮子，这台智能音响就帮他完成了一次购物。而不光是这个小音响，这间屋子里还有一个更聪明的大家伙，能自动购物的冰箱。通过冰箱上的两个摄像头，可以捕捉到冰箱里食材的信息，一旦发现需要补货，通过冰箱门上这个显示器，就可以直接在网上进行下单购买。
袁晓春：当用户在开关冰箱45度角的时候，我们会瞬间去抓拍冰箱里面的照片，然后实时去分析用户家里有什么样的食材，和用户的口味偏好，去做一个精美的菜谱推荐。
这个冰箱有了自己的“眼睛”和“大脑”，变得更懂用户的需求，也成为了互联网服务的入口。除此之外，通过好友授权后，还可以远程查看亲友、父母的冰箱情况，一旦缺货就会自动在京东下单购买。
袁晓春：这可能不只是一个智能的冰箱，它还是一个有温度的冰箱，有情感的冰箱。
为了能赶在6.18之前让这款冰箱上线，加班加点成了袁晓春和小伙伴的家常便饭，而接下来，他们还将在智能产品的开发领域持续发力，未来一年或者几个月，很多新品就会上市。
机器人来了，300分拣员工变成20人，效率大幅提升
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记者注意到，在今年6.18的备战过程中，除了智能产品，京东的无人车、无车机、无人仓也都已经投入到了物流配送环节。整个备战过程我们感受到了浓郁的“技术驱动色彩”。
位于北京市海淀区的中国人民大学，最近这几天校园里出现了一台四轮大机器，引起了很多同学们的注意。原来这是京东智慧物流的成员之一，无人配送车。
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这台由京东自主研发的中国首辆无人配送车，具有很多先进的“黑科技”：它在配送站完成商品装载后，可以根据目的地进行自主路径规划，寻找最短路径并规避拥堵路段；在行驶过程中，遇到行人、车辆等障碍物，它可以进行避障，绕路行驶，遇到十字路口，可以识别红绿灯做出相应行驶决策；自动行驶到目标建筑的指定位置后，它会通过京东手机软件、手机短信等方式通知用户收货；用户到无人车前通过人脸识别或手机一键开箱功能，便可取走自己的包裹。
京东自动驾驶研发中心工程师张潮告诉记者，其实早在2016年双十一，这台无人配送车就已经展示过。然而由于技术、成本的原因，那时无人配送车并没有真正应用起来。
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曾经，这台无人配送车的价格可以与一辆奥迪Q7相提并论，那么按市场价计算，也就是说最便宜的也要60多万元。经过半年多的技术革新，目前这辆车的成本，从最原来60多万元降到如今5万元。不仅造价降低了，同时它还可以大大降低配送成本，一单只需要1.5元。仅是人工配送的六分之一左右，大大节省了包裹“最后一公里”的配送费用。在张潮和他身边的这群90后工作伙伴们看来，通过技术进步将人们从繁重的体力劳动中解放出来，并全面提升运营效率，提升用户的购物体验是他们的终极目标。
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距离电商6.18半年大考只剩短短几天了，这台被寄予厚望的无人配送车也加紧了测试，争取减少误差。
就在京东无人配送车紧张测试之际，在东莞的京东华南区麻涌分拣中心，300位特殊的帮手已经参加到了6.18大战中。
京东华南分拣负责人 陈金刚：麻涌分拣机器人，它单小时的处理能力能够达到一万两千件，它是第一次参加6.18大促。
京东华南区麻涌分拣中心辐射珠三角城市群，在这里有一个1200平米的平台，此刻上面有300个分拣机器人正在忙碌着，排队、取货、扫码、前进、投货，全过程流畅而平稳。
京东麻涌分拣中心场地负责人 蔡华赓：今年3月份我们对整个分拣机器人进行了改造升级，这是整个全球电商行业，目前使用的第一批分拣机器人，具有非常高的综合作业能力，也是整个京东物流的重要组成部分。
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这里的机器人分拣线共有两层。上层的小机器人根据地面二维码指示，准确将货物投入相应货口。下层每个货口系有麻袋，对应不同的站点。一旦货物装满，便会有指示灯亮起，提示分拣员需要将麻袋扎口，并推送到传送带前往装车区域。我们看到，在整个分拣区域，只有不超过20名员工，与传统分拣线相比，显得十分冷清。
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陈金刚：300来个人减少到40来个人，整体的全天的效率来看，作业质量方面都有显著的提升。
不仅整整减少了86%的人工，这些小机器人还不需要两班倒。如果没电了，它们会自己去找充电桩补充能量。使用机器人后，不光工作环节从6个减少到3个，而且因为减少了搬运的次数，对货物更加有安全性保障。
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今年的6.18，京东智慧物流技术将实现重要落地，无人车、无人机、分拣机器人都将投入使用。但京东的雄心壮志还不远止这些，未来在采购、仓储、包装、物流、配送，乃至商品定价、营销等全流程，京东都希望依靠技术来实现智能化。
京东集团董事局主席兼首席执行官 刘强东：物流我们投资了十年，接下来我们技术投入可以说不亚于再造一个物流体系。到了今天我们必须用最新的技术，才能够把整个行业的成本继续降低，把整个行业的运营效率继续提升，把我们的用户体验，特别是偏远地区比如说农村地区的购物体验，再进一步进行提升。降低成本、提高效率、提升用户体验，对于电商来讲，这三点从来没有改变。我们过去十几年以来，一直是沿着这三个方面进行布局和投资的。
我相信未来5到8年的时间，会有翻天覆地的变化。我们整个物流体系可能基本上实现了全程无人化，百分之百自动化，在那个时候我相信对于整个行业，带来的机会或者是冲击，可能都是比较巨大的。
记者：从今年一季度的财报来看，京东集团实现了盈利，那么实现这种扭转的原因是什么呢？
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刘强东：核心原因还是我们规模到了零界点了所以盈利变成了一个非常自然的拐点。我们投资是不会变小我们每年依然持续为未来的增长，和我们这个用户体验，去提升不断进行投资，但是投资额度占销售额比例在迅速下降，带来成本比例是迅速下降，这也是我们盈利的很重要的原因。
2016年7月，京东集团首次上榜全球财富500强榜单，这是中国首家入选财富500强的互联网企业。然而在京东2017年年会上，刘强东又立下了一个新的目标。
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