多家快递宣布上调快递费 到底谁受益？金主？用户？快递员？

多家快递宣布上调快递费 到底谁受益？金主？用户？快递员？
今天，一条“多家快递宣布上调快递费 ”上了热搜。据官方说法是因为高速公路恢复收费？
4月28日，交通布发布了一则公告：自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。而后四通一达随即发布调整快递价格的千客户书，称将适当调高快递费用，第一票增加的费用大概在0.15元左右。
圆通方面：


中通快递：

百事快递：


申通快递：


韵达快递：


目前京东、顺丰、暂时未发布相关调价公告。
那么，这次快递价格上调，到底对谁有好处呢？
用户？快递员？还是金主？老潘觉得是金主又开始割菲菜了。为什么？下面就来分析一下。
在快递公司调高价格之前。多家公司的快递员表示，他的的派费降了！有些甚至到了七毛。。。这涨价的钱，定是到不了快递员的手里了。
那么，受益的会是用户吗？No No No！
还记得昨天的丰巢超时收费热搜吗？起因是丰巢12小时收5毛钱的要求，从24小时起可以开始收费，可以24小时收一块钱。顺丰这也是变相的涨价了.于是多家小区业主纷纷表示反对，网友整理如下：

目前在众蚁社区表示抵制丰巢随意定价收费的小区。图片来源：众蚁社区
而顺丰这么做的目的是什么呢？当然是为了推出丰巢的"会员“制度。会员制是丰巢于今年4月30日开始推出的。权益包括：
非会员用户免费保管12小时，超时后收费0.5元/12小时，3元封顶。会员用户可以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天，并获得寄件折扣优惠、与视频网站等品牌的联合权益。这和顺丰自己的SVIP会员，京东的PLUS会员，苏宁的SUPER会员。淘宝天猫的88会员等等。都是用大数据及自身的垄断优势来强势杀熟。
5月9日，丰巢CMO李文青表示：”未来来会继续推进会员制度。“ 以后丰巢收费应该是板上钉钉的事了。
以京东的PLUS会员权益，198年的会员费，每朋送6张面值6员的运费券，100元的全品优惠券啥，还有一堆合作伙伴的VIP会员，看起来是不是很诱人？

但是实际用起来，就不是那么回事了。以本人的经历为例。PLUS会员刚开始推行的时候。和以前的钻石会员权益是差不多的。那时候会员每个月的礼包，都有一些全品券啥的，有效期也很长，15天。全品券是固定发的，你领不领，都在礼包那里。而现在呢，你想领券，不好意思。请在整点时间去抢！而且，还不一定能抢到，我曾经连续三天，一张券都没抢到，很是气愤，直接拿客服出气了。就算你抢到了，后面还有套路呢！你想买的东西会提示不能用京券东券，或者没有搞活动，价格虚高。你想等几天再买吧？不好意思，券1-3天失效。。。
我购买PLUS会员，本来是为了享受更好的购物体验的，现在却导致购物体验大幅下降。那么，以前的免运费，到现在的收运费，收会员费。这些钱，会用到提高用户体验，提高快递员待遇上去吗？答案显然是否定的。据京东快递小哥表示，现在送80票快递，大概只相当于以前的50票。
京东取消快递员的底薪，下调公积金比例，收取用户会员费、快递费，取消N多种商品的七天无理由退货，采用超省包装（裸发）等等。通过这些措施，京东的财报立马漂亮了！年盈利几百亿是妥妥的。账面上几百亿的现金流。
用京东快递小哥的话说就是：京东很有钱，但是很抠！
当我们用户的购物体验越来越差，京东小哥的收入越来越低，身价几百亿的刘X东，却在大洋彼岸玩女人。。。
至于快递成本真的上涨了吗？
算一下大概就知道。未完待续...