梯田工程及生产路工程的施工方法
A、梯田工程
1、主要采用机械推平，人工筑埂的形式。在不适宜机械修筑的土石山区，采用人工修筑的形式。
2、施工
梯田施工主要是机械修筑，人工辅助打埂，施工包括测量定线、表土处理、埂坎修筑、田面平整、田面耕翻等工序。
（1）、测量定线
根据梯田规划确定机修梯田施工的地块或坡面，在其正中（距左右两端大致相等）从上到下划一中轴线。
根据梯田断面设计的田面斜宽的一半，在中轴线上确定各台梯田的开挖线基点。
从中轴线上，各台梯田的开挖线基点出发，用手水准向左右两端分别测定其等高点；连各等高点成线，即为各台梯田的开挖线。
（2）表土处理
机修梯田，应根据地形情况，选择保留表土数量多、机修工效高的表土处理方法。一般有以下两种方法。
①纵坡蛇脱皮法（又称表土逐台下移法）
本方法适宜在15°以下的坡地修筑田面较窄（10m以下）的梯田。优点是保留表土数量多，质量好。
在整个坡面逐台从下向上修，先将最下面一台梯田修平，不保留表土；将上一台的表土依次推运到下一台铺平，最上一台没有表土，可通过增施肥料等办法改良土壤。
②横坡蛇脱皮法
本方法适宜在15°以下的较缓坡地修筑田面较宽（10m以上）的梯田。
把地块顺埂分成几个开挖区，每一个开挖区的长度，以推土机便于出土为原则，一般长为20m～30m；将后一开挖区的表土依次推运到前一开挖区铺平，最后一个开挖区没有表土，可增施肥料改良土壤。
（3）田面整平
一般采用机械修平田面，同时用人工修筑田坎，适用于山地坡
度不大，地面土层较厚、梯田成片的地方，要根据地形、地块情况，选择合理的出土线路、开挖方式和推土方法。
将田面分成下挖上填与上挖下填两部分：田坎线上下各1.5m范围内，采取下挖上填法，从田坎下方取土，填到田坎上方，其余田面采取上挖下填法，从田面中心线上取土，填到中心线以下。
田面整平后，用水准仪测量是否达到水平。要求误差不超过1%。 （4）修筑埂坎
田坎要用生土填筑，不能夹杂树根、草皮等物；施工过程中，土壤含水率以12～16%为宜。
筑坎时，一般用铣拍、脚踩、碾压等方法。在筑坎过程中随着田坎升高按设计的田坎坡度，逐层向内收缩，并将坎面拍光。
（5）表土回铺
在地块生土挖运完成，田面基本达到水平后，要及时进行表土回铺。用推土铲推运表土，根据机头起伏情况，判断地面高低进行高铲低填，倒退拖刀，这样往返多次，直至田面平整。
（6）耕翻土壤
为提高新修梯田蓄水保墒能力，在完成表土回铺后，随即进行田面耕翻耙耱，一般要求深耕松土1～2次，耙耱2～3次。
（6）、生产维护 （1）、生产运行
1）、梯田修平后，应在挖方部位多施有机肥（单位面积施肥量较一般施肥高一倍左右），同时用深松犁深松30～50cm左右，促进生土熟化，提高梯田蓄水保墒及其抗旱能力。
2）、新修梯田，第一年应选种能适应生土的作物，如豆类、马铃薯和荞麦等。
（2）、维修和养护
1）、梯田埂坎容易受暴雨径流冲击，加之冬冻春消，鼠害穿洞，人畜践踏等易造成坍塌、垮溜，在梯田埂坎未稳定之前，随时进行检查，如有沉陷或垮塌，应立即予以整修。
2）、因降雨造成田面不均匀沉陷、出现浅沟集流时，要在农作物收割后，及时复整填平。
B、生产道路工程
施工准备—测量放线—路床整平—路基压实—12cm砂石路面铺筑—交工验收
1、测量放线
根据生产路设计长度、宽度对生产路进行定位放线，计划采用50m测绳，配合标杆，根据实际地形和生产路设计位置，用水壶装满生石灰水，按量好的测绳线段浇出白线。防线具体标准为两种规格即：4m宽生产路放线标准为路面4m，素土路肩每边0.3m，每边留有0.1m的边坡，共计放线宽度4.80m；6m宽生产路放线标准为路面6m，素土路肩每边0.30m，每边留有0.10m的边坡，共计放线宽度6.80m。
2、路床整平
（1）、测量定位放线后，经建设、监理单位等有关部门验线复核，确认无误后破土动工。
（2）、新修段路基用推土机或铲车将开挖排水沟挖上来的素土根据实际地形进行整平，如实际地形高差变化较大时，要按实际地形将路基修成斜坡式，但坡度不能超过1/30，如坡度太大时要拉长坡度。
（3）、如有部分段修在原生产路上，要用挖掘机将原路面挖松后再进行整平，以避免路面产生分层现象。
（4）、路床整平时，要严格按放线标准进行施工。路面要修成鱼脊式，中间高，两边低，路中心要高出路肩15—20厘米。
3、路基压实
采用80—120KN光面压路机碾压2—4边，具体碾压参数由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，铺以小型打夯机夯实。
4、路面工程
①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0.8:1—1:1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。
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